Чехлы обычно довольно быстро приобретают цвет краски заложенной на секции. При этом на них можно достаточно долго работать, если не менять краски на более светлые. Скажем после работы цианом не ставить на секцию желтую.
А какая проблема у вас? В чем выражается?

Передаточный обязательно чехлить и не ворсом внутрь , а как положено . Я всегда тянул передаточный синтетика , накатной х/б и не когда небыло проблем .Ну и хватало накатного тоже тысяч на 20000-30000 очень маленькие были тиражи , частые стирки его и губили!

Раньше работал на Планетах, дуктор был в чехле.

Павленко Михаил писал(а):По поводу спирта я так же не рекомендую его добавлять.

Присоединяюсь. Лили только добавку, специально предназначенную для чехлового увлажнения. Названия, увы, не помню.

Работал на P-46 ещё в 80-х. Чехлы - только х-б. Спирт не терпит. Лили ортофосфорною кислоту до ph 4,5-4,7. Чехлы меняли только когда порвутся. Краска в увлажнение идёт только при её избытке на форме. Ловите баланс краска-вода. При нормальной наладке поворот увлажняющего дуктора - 2,5-3.

На сухих, но достаточно свежих. Если чехол основательно пропитан краской и добавками в раствор (включая бумажную пыль), разбухать при пропитке УР он будет по разному. Поэтому лучше по увлажненным чехлам прилаживать спецщупом, изготовленным из тонкого пера с самонаклада. В эпоху молодости PLANET такой был в кармане у каждого печатника. Сантиметров семь на два с закруглёнными углами и торцом. Проверяли прижим не вытягиванием, а вставливанием щупа по всей длине валика, естественно прилаживаем сначала к цилиндру. А вот валик к формному на удар - это моветон, здесь, как раз нужна полоса бумаги. Полосы берутся одинаковые (лучше с резки) - 10-15 мм, слегка промасливаются и высушиваются. Нижний вал регулируете, естественно сняв верхний. Вот когда будете помнить все волдыри и провалы
наизусть - тогда можно и на удар, хотя при этом вы можете пережать одну сторону и недожать другую (удар передаётся через ось).
И, так, на всякий случай. При регулировке валика шейка его идёт по окружности (вверх, к цилиндру, вниз, от цилиндра). Надо поставить все регулировки так, чтобы прижим шёл в одну сторону, скажем, при движении ключа вниз был подвод, а вверх отвод вала от цилиндра (к форме - по часовой - подвод). В идеале подвод верхнего вала сверху, а нижнего - снизу. Бывали случаи, когда валик подводили с разных сторон, как бы выкручивая его. Нормального увлажнения при этом вы не получите.
Что касаемо кислоты - можно начать с малого, введённая в разумных кол-вах, хром она не разъедает, зато краска в увлажнение идёт значительно туже. Конечно надо учесть, что краски в те благословенные времена были несколько иными.
И повторяю главное - меньше краски, меньше влаги! Форма не должна блестеть на выходе, но и не должна быть сухой при опущенных красочных валиках. Лёгкий туман на форме при взгляде против света.

Михаил, а с какими машинами вы работаете? Планеты работали с кислотой десятки лет и хром был как новый. Конечно если скоблить цилиндры шкуркой, разрушая покрытие, вот тогда кислота порезвится! На более древних машинах цилиндры были с латунным покрытием, работали с щавелевой кислотой - вот там образовывались поры. Правда, формы тогда были сталь - медь - хром, а ещё раньше - никель.
Конечно, я не призываю в седую древность, лучше было бы найти аналог, вернее то, что позволило бы ребятам работать. За 30 тыщ засаливает валики - что это за работа?

Оно конечно, дурак с пытливым умом - злейший враг технологии! Сам мог бы рассказать десятки подобных историй. Поэтому современное оборудование всё более нацеливается на использование не эксперементатором-специалистом, а простым оператором. Дави на клавиши по инструкции, а думать будут другие. Так, конечно, безопаснее, при одном условии - то самое оборудование в идеальном состоянии и весь процесс - строго по науке. А вот с этим у нас большие проблемы! Могу привести и обратные примеры.
1. 90-е годы. На одной из машин - консилиум. Какоя-то житие какого-то депутата. В основном - текст, несколько мелких фото, а в центре - сама персона в костюме фиолетового цвета. Волосы - почти такие же. Заказчик орёт - костюм был тёмно-серый а депутат не клоун, а брюнет и тираж ему нужен уже сегодня! Выясняют кто виноват и что делать. Другие изображения в порядке, значит перепутаны плёнки, а не формы. (Тогда не выводили плёнки большого формата, их монтировали. Вот и вклеили на эту картинку C вместо K.) Предлагаю в голубую краску по центру кипсейки ввести процентов 70 контура. Руководство не понимает. Уговорил бригаду - ввели, смыли, тиснули, заказчик пошёл в пляс вокруг машины. Депутат - красив, хоть в гроб клади, а на остальных фото почти не сказалось из-за слабого Cyan´a, только шторы приобрели более строгий оттенок.
2. Те же годы. Печатаем книгу Бенуа " История русской живописи"!!! А бумага офсет - 80 г/м! 300-500 листов и резина забита пылью, картинка гаснет. Вешаю на первую секцию желтую, далее - C,M,K. Опять крики - не по технологии, прекратить немедленно! А в результате - желтая грунтует, остальные краски ложатся прекрасно. Заказчик - изд. "Республика", бывший "Политиздат" - в восторге.
Самое смешное - никаких рассуждений и поисков истины не было, решение приходили сами по себе - как прозрение.
Вывод - знание технологии необходимо, но без опыта - бесполезно.