? В клапана? Лезет. Что с резиной?

Это однозначно происходит из-за резины , мы сменили марку резины и всё стало нормально . Но пока выясняли в чём дело угробили наверное сотню листов подложки примерно за 2 месяца ( при обычном использовании года на 2-3 хватило-бы ) . Нам дали команду , работать на этих резинах ( благо партия была не очень большая ) пока не кончатся и собственно оползла в итоге и самоклейка , пришлось и её потом заказывать новую . А менять самоклейку это нечто . Нам помогало немного оттягивать проявление этой проблемы следующее : при установки новой подложки , тянешь резину со всей дури , тогда подложка либо практически совсем перестаёт собираться в клапан , либо собирается намного медленнее . Ещё если можете , то огромная просьба к Вам , напишите пожалуйста название этой резины , очень прошу и если известно - поставщика ! Пожалуйста любую информацию . Так как эта проблема смотрю не 1-й раз уже встречается , а я к сожалению в своё время не сохранил название резины . Хорошо-бы других людей огородить от этой подделки .

Большое спасибо , будем иметь ввиду !

Подложка собирается когда ослаблена резина! получается, что вашарезина слишком растягивается!
И еще один важный фактор-при установки резины сначала тянуть хвост, таким образом подложка не едет в клапан! Удачи!

На лаковой секции бывает лезет(сплошное лакирование).Но на ней декель и крепиться сопливо,не как на нормальной ,красочной секции.
Уменьшаю вязкость лака ..

Григорий Гук писал(а):А форма из чего,?

На лаковой? Нет ее.Это на КВА такая технология.Мы ставим резину "подпитую" из секций.

Григорий Гук - и всё-же в нашем случае это однозначно марка резины . Это выяснено точно , никаких превышений , завышений не правильных натяжений ( сперва тянуть клапан - даже смешно стало ) и т. д., не было и в помине . Не первый год , как говорится , замужем . Собирало подложку именно во время печати , а не во время её установки .