На обратной стороне есть полоса , она должна идти от планки к планки , то есть перпендикулярно цилиндру

Как раз наоборот - неправильно установленная резина тянется и тянется, пока не лопнет. Полоски показывают направление жесткости, если их нет, должна быть стрелочка на штампе, если и её нет - либо резина вырезана с большего формата, либо это уж совсем левак. Случается, предприимчивые ребята резину режут пополам, направление естественно меняется. То, что кресты намного уходят из клапана, говорит как раз о том, что она сильно вытягивается под давлением. В далёком прошлом, когда на советских резинах не было маркировки, проверяли так - растягивали угол сантиметров 10 в одном направлении, потом в другом. На ту сторону, которая тянется сильнее одевали планку. Попробуйте.

Воронков Сергей писал(а):Как раз наоборот - неправильно установленная резина тянется и тянется, пока не лопнет. Полоски показывают направление жесткости, если их нет, должна быть стрелочка на штампе, если и её нет - либо резина вырезана с большего формата, либо это уж совсем левак. Случается, предприимчивые ребята резину режут пополам, направление естественно меняется. То, что кресты намного уходят из клапана, говорит как раз о том, что она сильно вытягивается под давлением. В далёком прошлом, когда на советских резинах не было маркировки, проверяли так - растягивали угол сантиметров 10 в одном направлении, потом в другом. На ту сторону, которая тянется сильнее одевали планку. Попробуйте.

+1

У авторитетных печатников проблем с этим не было. И резинка и красочка - на высшем уровне. И работу такую дают, что бумажка качественная. А остальным и "уфимка" сойдёт. Резина, кстати, не самая плохая, если уметь с ней работать и если в луже не валялась.

Юрий, хозяева у меня были разные, но самые разумные - коммунисты. Я работал в "Красном Пролетарии" в Москве и насмотрелся на их "социальную справедливость". Авторитет для них, кто выдаст продукцию лучшего качества за меньшие деньги. Если затрачено слишком много - это уже не авторитет. "Мы ему такую резину дали, а он гляди, что напечатал!". К членам КПСС и орденоносцам отношение другое, а простому смертному от авторитета до подсобного рабочего - две-три ошибки. Система работала прекрасно. Пришёл человек за хорошей красочкой (или резиной) на ответственный заказ, а ему вопрос "а старую куда дел? Должно остаться!". А он финской или немецкой красочкой на немецкой резинке в перерыве между ответственными партийными заказами беспартийную офсетку гонял. Краску израсходовал, резины продавил. Приказ : "За нерациональное использование дорогостоящих материалов...". Наша партия любила поднимать и опускать людей. Без ложной скромности скажу, к 1994 году я довёл систему до совершенства вполне законными методами. За краской, резиной и другими материалами приходили ко мне, а не к ним. Причина - параноидальное доверие. Я зарабатывал авторитет, намеренно отказываясь от "дорогостоящих материалов". Зная некоторые свойства отечественных резин и красок, поддерживая печатный, красочный и увлажняющий аппарат в идеальном состоянии (что возможно только при отсутствии сменщика), при помощи идеально подобранной бригады из учеников-ПТУшников, которая обслуживала впоследствии три почти самых ответственных машины, мы со товарищами выполняли заказы так, что функционеры "Политиздата", потом "Республики", "Олма-Пресс" и других издательств пожелали иметь дело только с нами. Потом началась дипломатическая работа. Например, когда "Республика" печатала художественное издание (живопись 19 века), мы прогнали сверх тиража каждой тетради на сэкономленной меловке ( с соответствующими поправками по насыщенности) и торжественно вручили три или четыре подборки их эмиссару. По качеству - день и ночь с их "Сыктывкаром". Отношение к нам со стороны администрации после нескольких подобных эпизодов поменялось кардинально. Нам начали навязывать дефицитные материалы, однако "уфимкой" я и после этого не брезговал. Распакуешь свежачок, заменишь сразу все четыре и пару месяцев можно не задумываться о том, как жить дальше, в крайнем случае заменим из старого комплекта. Надо будет - поставим "вулкан", не надо будет - тут же снимем. Три комплекта планок я к тому времени уже набрал. А с планками заменить резину на "Планете" можно одному за пять минут. Я не агитирую за некачественные материалы, но своим, корявым молотком, я забью гвоздь быстрее и лучше, чем выставочным экземпляром.

Знать все параметры машины и её возможности? Вы - БОГ?

Смотря, кто печатает. Люди, которые работают только по денситометру, с эталонных форм, с еженедельным техобслуживанием, на этот форум не ходят. Ответить им на заковыристые вопросы нечего. Такая работа напоминает мне фокус с угадыванием числа - если всё сделал правильно, угадаешь обязательно и понимать ничего не надо. Я знаком с людьми, которые печатали очень крутую продукцию, но не могли понять, чем голубой цвет отличается от синего. Печатник должен быть художником и критически оценивать, то что получается в результате механических действий. Конечно, если машина продвинутая и исправная всё упрощается. Лично я терпеть не могу когда механик спрашивает "как поставить, как отрегулировать, как тебе удобнее?". Делай, как должно быть, а там я разберусь. То же и с автомобилем из вашего, Юрий, примера. Если у него не серийные, а тюнингованные настройки, причём по каждому узлу отдельно, он непредсказуем. И самый лучший механик не скажет вам, как он поведёт себя в разных обстоятельствах. А печатная машина гораздо сложнее, поэтому никто не может знать все её возможности. Кстати об эталлоне - неоднократно был свидетелем того, как запарывали тираж с чисто техническим подходом. Контроль по денситометру и т.д., а глазам своим не верили - приборы точнее. В результате тираж отличался от оригинала как день от ночи. Ну скажем, замена бумаги или ещё какой-нибудь пустячок. Как в случае с угадыванием числа - одна неточность и вы его не угадаете.

Тогда в музеи должны ходить роботы. Разве человеческий глаз сможет точно оценить параметры живописи?!

Я не призываю выбрасывать приборы контроля, но советую иногда откладывать их в сторону. Освешение бывает разным и это сильно сказывается при печати "на глаз". В каких условиях заказчик будет рассматривать свою продукцию, нам тоже неизвестно, поэтому лучше придерживаться стандартов. В процессе приладки я контролирую денситометром насышенность по плашкам, откладываю лист близкий к идеалу и иногда сверяюсь с ним. Однако, при любом (в определённых пределах) освешении, можно и без приборов определить насышенность плашек. Чёрную (контур) видно сразу - здесь ещё серая, здесь ухе завал. Дальше по сложности так - Magenta, Cyan, Yellow. С жёлтой сложнее всего. Если контур можно определить с точностью до одной - двух сотых, то на жёлтой значительная погрешность бывает неразличима на глаз. "Жёлтая - она и есть жёлтая!" - как говорил один из моих учителей. Эти старички из 70х годов не всё могли объяснить., но всё понимали.
Растровая точка - тот же пуантилизм в живописи. А вот передать метод лессировки с картин старых мастеров не дано никому, умрёт еще при сканировании.
CMYK и RGB - цвет и свет. Образец в CMYKе, продукция в CMYKе, промежуточный этап в RGB, пусть даже и с имитацией CMYK. Считаю это слабым местом современной полиграфии.