Петербургские полиграфисты выходят на рынок распространения
Руководство Санкт-Петербургского газетного комплекса (СПбГК) планирует создание логистического центра на базе типографии СПбГК.
Логистический центр "Санкт-Петербургского газетного комплекса" планируется построить по аналогии с городским экспедиционным центром "Московский союз печати", созданным в августе 2003 года, в который было инвестировано около $10 млн. Однако в Москве около 2000 точек розничной торговли печатной продукции, в то время как в Петербурге -- 1000-1200.
Логистический проект СПбГК будет осуществлять: складирование, сортировку и возврат продукции. "Такие центры существуют по всему миру, -- рассказывает генеральный директор СПбГК Дмитрий Карпушин. -- Возможно, для производителей и распространителей печатной продукции затраты останутся прежними, но новая услуга позволит экономить время, что для продажи газет, например, очень важно". Руслан Григорьев, генеральный директор ЗАО "Роспечать", считает, что именно по вине издательств и типографий происходят временные задержки доставки продукции. "А у нас весь процесс обычно уже налажен, убытков мы не терпим. Вместо нескольких "Газелей", которые привозят продукцию в киоски, находящиеся по соседству, действительно проще отправлять один "КамАЗ".
Двойная выгода
СПбГК готов начать строительство логистического центра уже в 2006 г. "У нас много свободных, удобно расположенных площадей, -- сообщает Дмитрий Карпушин. -- В будущем мы планируем продать часть убыточной недвижимости".
По мнению генерального директора ЗАО "Прессинформ" Алексея Филатова, создание логистического центра даст серьезное преимущество типографии газетного комплекса, так как те, кто будет пользоваться его услугами, предпочтут там же и печататься.
Дмитрий Карпушин, генеральный директор СПбГК, рассчитывает, что косвенно поддержку его логистическому бизнесу окажет Комитет по печати и взаимодействию со СМИ, намеревающийся увеличить количество городских объектов торговли газетно-журнальной продукцией.
Справка:
30% розничной стоимости издания приходится на логистику
Маргарита РАХНОВА
Источник: Деловой Петербург
По материалам ГИПП