У нас в фирме объявился новый механ и начал гнуть пальцы, что мол у нас резина на офсетном не той ширины. Брали мы раньше 535, а он начальству прокатил по ушам что надо брать 541, все бы ничего, но она упирается в контрольные кольца и очень уж геморно становиться при смене полотна. Вопрос, принципиально ли с технической точки зрения (не вредно ли для каких либо механизмов) в упор резина к кольцам или свободно вешается. По печати разницы никакой.

[quote="Юрий"]У нас в фирме объявился новый механ и начал гнуть пальцы, что мол у нас резина на офсетном не той ширины. Брали мы раньше 535, а он начальству прокатил по ушам что надо брать 541, все бы ничего, но она упирается в контрольные кольца и очень уж геморно становиться при смене полотна. Вопрос, принципиально ли с технической точки зрения (не вредно ли для каких либо механизмов) в упор резина к кольцам или свободно вешается. По печати разницы никакой.[/quote]
А в паспорте на машину что написано?

подрежьте на резаке сколько надо и ставьте спокойно.

сам я в паспорт не залезал (надо будет в следующие смены). А подрезать резину с металлическими планками на резке не очень удобно и размер не критичен.