Попробуйте остановить машину во время печати. Посмотрите на форму, она должна быть матовой без водяных пятен. Если есть пятна воды, то увлажнения много.
По-хорошему нужно достать все валики, проверить их состояние, подшипники, шейки валиков, проверить люфты в замках валиков. Поставить их и настроить.
Двоить оттиск может из-за того, что бумага гуляет при печати, особенно на лице. А может из-за того что люфтят подшипники цилиндров печатного аппарата.

Здравствуйте! Устроился работать в типографию. Сломался Mark 62. Никто не знает как чинить. Может кто подскажет кто в России способен ремонтировать и обслуживать это?

kan0104@yandex.ru писал(а):Здравствуйте! Устроился работать в типографию. Сломался Mark 62. Никто не знает как чинить. Может кто подскажет кто в России способен ремонтировать и обслуживать это?

В России много кто способен ремонтировать Марк-62, РО-62. Машина достаточно ремонтнопригодная, я бы даже сказал - военная. Вы в каком городе?

Сначала о "двойной печати". Что Вы под ней понимаете? Существует несколько разновидностей "двойной печати" и причины их появления различны. Одна из разновидностей - "двоение изображения" в виде темного и бледного одинаковых изображений, смещенных чаще друг относительно друга на величину порядка 0,05-0,5 мм. Наибольшая величина смещения наблюдается в части оттиска, начинающейся сразу за выемками цилиндров. К хвосту оттиска величина двоения изображения уменьшается. Второй вариант - двоение изображения наблюдается по всей площади оттиска. Третий вид - двоение наблюдается в отдельных местах оттиска. Какой вид двоения у Вас? Двоение может еще сопровождаться "полошением",когда на оттиске наблюдаются чередующиеся полосы и большей и меньшей оптической плотностью. В передней части оттисков полосы заметнее, чем в хвостовой части оттиска. Надо смотреть оттиски. Если хотите, позвоните по тел. 8(985)920-95-60.
С валами красочных аппаратов история другая. Видимо, речь идет о растирочных цилиндрах красочных аппаратов.