Листовая печать полиграфической продукции: листовки, визитки, буклеты и т.д.
Рейтинг: 16
Гук Григорий писал(а):Блин, 20 сообщений вверх.
Да точно спасибо , Все валы где то на 1-1.5 мм меньше паспортных требований на первом накатном есть трещина. Есть смысл не все сразу валы реставрировать а например для начала хоть первый второй накатные валы ?
[quote="Гук Григорий"]Блин, 20 сообщений вверх.[/quote]
Да точно спасибо , Все валы где то на 1-1.5 мм меньше паспортных требований на первом накатном есть трещина. Есть смысл не все сразу валы реставрировать а например для начала хоть первый второй накатные валы ?
Рейтинг: 16
Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?
Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?
Виталий Сирота писал(а):Гук Григорий писал(а):Блин, 20 сообщений вверх.
Да точно спасибо , Все валы где то на 1-1.5 мм меньше паспортных требований на первом накатном есть трещина. Есть смысл не все сразу валы реставрировать а например для начала хоть первый второй накатные валы ?
Начинай с самых худших(бочка,седло,трещины,отслоился от стержня,сильный износ по размеру и т.д.,и т.п.)В краскопереносе все валы важны.Позволяют средства меняйте комплектом,а так ,как написал выше.
[quote="Виталий Сирота"][quote="Гук Григорий"]Блин, 20 сообщений вверх.[/quote]
Да точно спасибо , Все валы где то на 1-1.5 мм меньше паспортных требований на первом накатном есть трещина. Есть смысл не все сразу валы реставрировать а например для начала хоть первый второй накатные валы ?[/quote]
Начинай с самых худших(бочка,седло,трещины,отслоился от стержня,сильный износ по размеру и т.д.,и т.п.)В краскопереносе все валы важны.Позволяют средства меняйте комплектом,а так ,как написал выше.
Виталий Сирота писал(а):Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?
Конкретного ответа никто не даст.Много факторов влияют на это:климат в цехе,бумага,расходные материалы,водоподготовка,конструктивные особенности машины.Ну и опыт конечно,когда знаешь что надо сделать,чтобы достичь положительного результата.Пиши почту скину несколько книг,может помогут .
Теория важна в смысле понимания самого процесса,а в остальном только практика.
Спрашивай-поможем.
[quote="Виталий Сирота"]Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?[/quote]
Конкретного ответа никто не даст.Много факторов влияют на это:климат в цехе,бумага,расходные материалы,водоподготовка,конструктивные особенности машины.Ну и опыт конечно,когда знаешь что надо сделать,чтобы достичь положительного результата.Пиши почту скину несколько книг,может помогут .
Теория важна в смысле понимания самого процесса,а в остальном только практика.
Спрашивай-поможем.
Рейтинг: 16
Абияка Олег писал(а):Виталий Сирота писал(а):Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?
Конкретного ответа никто не даст.Много факторов влияют на это:климат в цехе,бумага,расходные материалы,водоподготовка,конструктивные особенности машины.Ну и опыт конечно,когда знаешь что надо сделать,чтобы достичь положительного результата.Пиши почту скину несколько книг,может помогут .
Теория важна в смысле понимания самого процесса,а в остальном только практика.
Спрашивай-поможем.
Спасибо большое .
vitaliy88@hotmail.com
[quote="Абияка Олег"][quote="Виталий Сирота"]Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?[/quote]
Конкретного ответа никто не даст.Много факторов влияют на это:климат в цехе,бумага,расходные материалы,водоподготовка,конструктивные особенности машины.Ну и опыт конечно,когда знаешь что надо сделать,чтобы достичь положительного результата.Пиши почту скину несколько книг,может помогут .
Теория важна в смысле понимания самого процесса,а в остальном только практика.
Спрашивай-поможем.[/quote]
Спасибо большое . vitaliy88@hotmail.com
Виталий Сирота писал(а):Абияка Олег писал(а):Виталий Сирота писал(а):Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?
Конкретного ответа никто не даст.Много факторов влияют на это:климат в цехе,бумага,расходные материалы,водоподготовка,конструктивные особенности машины.Ну и опыт конечно,когда знаешь что надо сделать,чтобы достичь положительного результата.Пиши почту скину несколько книг,может помогут .
Теория важна в смысле понимания самого процесса,а в остальном только практика.
Спрашивай-поможем.
Спасибо большое .
vitaliy88@hotmail.com
послал.свисни как поймал.
[quote="Виталий Сирота"][quote="Абияка Олег"][quote="Виталий Сирота"]Как правильно достичь баланса краска вода и что нужно для этого ?[/quote]
Конкретного ответа никто не даст.Много факторов влияют на это:климат в цехе,бумага,расходные материалы,водоподготовка,конструктивные особенности машины.Ну и опыт конечно,когда знаешь что надо сделать,чтобы достичь положительного результата.Пиши почту скину несколько книг,может помогут .
Теория важна в смысле понимания самого процесса,а в остальном только практика.
Спрашивай-поможем.[/quote]
Спасибо большое . vitaliy88@hotmail.com[/quote]
послал.свисни как поймал.
Рейтинг: 16
Скачал буду читать спасибо
Скачал буду читать спасибо
И никакого обсуждения краски и добавки...Подходит ли вообще добавка к его краске. На какой основе краска ? Где производилась (это важно, влияет на технологию производства). Какая вода ? мягкая, средняя, жесткая. 20млн. для валов это смех, почти новые, НО ! если валы изначально с твердостью выше 35Sh (любят резинить в России), можно их выкинуть ! И никакие условия не помогут.
И никакого обсуждения краски и добавки...Подходит ли вообще добавка к его краске. На какой основе краска ? Где производилась (это важно, влияет на технологию производства). Какая вода ? мягкая, средняя, жесткая. 20млн. для валов это смех, почти новые, НО ! если валы изначально с твердостью выше 35Sh (любят резинить в России), можно их выкинуть ! И никакие условия не помогут.
Рейтинг: 46
Алексей писал(а):И никакого обсуждения краски и добавки...Подходит ли вообще добавка к его краске. На какой основе краска ? Где производилась (это важно, влияет на технологию производства). Какая вода ? мягкая, средняя, жесткая. 20млн. для валов это смех, почти новые, НО ! если валы изначально с твердостью выше 35Sh (любят резинить в России), можно их выкинуть ! И никакие условия не помогут.
так с момента темы 7 лет прошло.....многое изменилось...вы на даты иногда в темах то смотрите, ради интереса
[quote=" Алексей"]И никакого обсуждения краски и добавки...Подходит ли вообще добавка к его краске. На какой основе краска ? Где производилась (это важно, влияет на технологию производства). Какая вода ? мягкая, средняя, жесткая. 20млн. для валов это смех, почти новые, НО ! если валы изначально с твердостью выше 35Sh (любят резинить в России), можно их выкинуть ! И никакие условия не помогут.[/quote]
так с момента темы 7 лет прошло.....многое изменилось...вы на даты иногда в темах то смотрите, ради интереса
-
Heidelberg CS 92-4 LED UV (0)
-
Ryobi 754 (0)
-
Что сегодня называют макулатурой? (1)
-
HEIDELBERG оборудование/документация/руководства/сервис и т. (17)
-
Инструкции, электрические схемы (5)
-
Heidelberg SM 74-4 P3 H (0)
-
RYOBI 754 P (XLW-4-A) (0)
Ранее на проекте