Привет.Если есть денситометр-значит уже не на глазок!Начальные правила:1.выставляете ровный слой краски на дукторе,желательно не толстый.2.глядя на форму в нужных местах добавляете краску,на глаз.3.перед накатыванием краски шпателем немного намазываете краску с краев непосредственно на валы,что бы компессировать на начальном этапе равномерность слоя в красочном аппарате,так как на края краска довольно долго расстирается.4.накатываете краску в красочный,но не сильно много,легче потом добавить,чем избавиться от лишней.5.пока настраиваете кресты краска более менее разотрется ровным слоемпосле чего надо прогнать через машину листов 50-80.проверяете денсом плотность,делаете поправки.повторяете операцию,пока не достигнете нужного результата. Не переживайте,если по началу процесс будет затягиваться.Запоминайте как все проходило,за счет чего бывало быстрей получалось и так далее. И еще пару советов,при выкатывании плотности краски печатники гоняют откатку,совет-желательно последними пускать листов 20-30 чистой тиражной бумаги,так как краска на откатку не известно как ложится и сколько лишней остается краски в машине.И второе,после того как все выкатали и запусти тираж-не стоит успокаиваться до самого конца,плотность будет меняться,по разным причинам(красочный постепенно нагревается,в кипсейке какая-нибудь зона сушняком забьется и т.д.)

можно одновременно где надо-добавлять,а где много-убавлять.С временем будете делать это быстрее,в смысле после корректировки попадать ближе к идеалу,нужен только опыт-который в этом случае заработать можете вы сами.Ну а после остановки краска ни куда не растекается.Прасто при остановке вы разрываете баланс краска-вода,и при перезапуске машины нужно какое-то время,прежде чем он нормализуется.Поэтому во время тиража не должно быть ни каких остановок,каждая остановка-это30-100 листов разнотонна.Не нужно корректировать плотность после перезапуска машины первую сотню листов,так как в это время у вас будет не обьективная информация. Удачи!

Да , и про профиль,есть разные методы,но обычно печатники выставляют его сразу,а перед накатом в красочный аппарат намазывают шпателем немного краски к зонах где краски будет мало,что-бы компесировать и достичь в начале ровный слой в красочном.