Проверьте нормально замкнутые (размыкающие) контакты на "дребезг", особенно в стоповой цепи и, если есть, кнопку штатного останова.

Возможны несколько вариантов, основное что необходимо проверить это контакты подачи электропитания (по всей цепи вплотьот пускателя на щите до трансформатора и далее), так же проверить не коротят ли контакты датчиков на перевороте (меж секциями 6 датчиков к ним провода на трех должен гореть красный огонек) прокрутить машину на холостом и посмотреть четко ли отрабатывают сигналы, ну и основное это компрессия (под самонакладом регулировка, любой сервисник скажет туда не лезть, я тоже рекомендую туда не лезть (не крутить), но проверить надо - если компрессор включен и машина на ходу стрелка должна быть от 0,6 до 0,8 иначе явный диагноз - "глюки" пневматики) остальное нужно смотреть саму машину