Тележка со счастьем или прицеп из Европы

Сейчас среди автомобилистов постсоветского пространства перегонка машин из Европы очень распространена. И речь идёт даже не столько о каких-то спортивных автомобилях, сколько о прицепах и полуприцепах. А всё потому, что это очень ценный автотранспорт, если вам необходимо перевезти какой-то груз. Прицепы – это транспортные средства, масса груза в которых распределяется на раму, таким образом, передаваясь равномерно на все колёса. Цепляется за тягач при помощи специального приспособления, называемого не вполне благозвучным словом «дышло». Когда-то с помощью подобного элемента повозку крепили к оглобле лошади, и это было очень неплохой идеей, ведь с помощью этого груз, перевозимый лошадью, мог увеличиваться от центнера до пары тонн, и всё благодаря зачаточному варианту прицепа.

Существует немало разновидностей прицепов, в зависимости от видов груза. Бывают также «трейлеры». Это разговорное название приспособления для перевозки техники или транспортных средств. А ещё чаще так называют дома на колёсах, созданные для дальних путешествий, отдыха и даже проживания. Этот вид транспорта распространён на территориях Европы и Америки.

Кроме такого разделения, прицепы категорируются на одно- , двух- и многоосные. В зависимости от вида грузовой платформы выделяют бортовые, самосвалы, прицепы-роспуски, прицепы-фургоны, прицепы-цистерны, прицепы-тяжеловозы, специальные прицепы, легковые прицепы в зависимости от рода перевозимого груза Полуприцепы дифференцируются точно по таким же критериям.

Ещё на два основных типа делятся полуприцепы и прицепы, и это европейские и американские. Отличий у них много, но перечислять их все нет смысла, хотя на некоторых можно остановиться.

У европейских полуприцепов, обычно, три моста; а тормоза, в зависимости от погодных условий (всё-таки Европа – обширная территория, складывающаяся из множества климатических поясов) – дисковые (для стран с тёплыми зимами) или барабанные (для более холодных и дождливых стран, таких как государства Скандинавии). Надо сказать, для России последние предпочтительнее, особенно учитывая холодные зимы. У американских прицепов низкая рама, что нетипично для европейских. Они также различаются в зависимости от способа тентования.

Скажем, вы хотите, чтобы вам привезли полуприцеп из Европы. С этим отлично справится компания Логислайн. Вашполуприцеп в Европе загружается попутным грузом (это нужно для сокращения расходов на перевозку) и отправляется к месту назначения на территории Российской Федерации. При этом вам не нужно беспокоиться о растаможке. А также не придётся переплачивать баснословные суммы за самостоятельную перевозку, вы только оплатите услугу, что в конечном итоге обойдётся вам гораздо дешевле. В неё также входят и траты на растаможку. А рассчитать их вы сможете при помощи специального калькулятора. И кроме этого, вам не придётся заполнять целых ворох документов и портить себе нервы из-за бюрократических проволочек.

П.С.: В первую очередь выбирайте прицеп по душе, и, при этом, отталкивайтесь от полученных знаний.